中新網(wǎng)重慶11月7日電 (記者 劉賢)重慶市發(fā)展和改革委員會7日發(fā)布消息稱，渝萬高鐵可行性研究報告獲批。項目建成后，重慶將實現(xiàn)“6小時”聯(lián)通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時”聯(lián)通關(guān)中和中原城市群，助推絲綢之路經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展。

中國國家鐵路集團和重慶市人民政府聯(lián)合批復(fù)該報告，為項目2020年內(nèi)開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。據(jù)重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人介紹，該項目是中國“八縱八橫”高鐵大通道京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，也是重慶市“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

渝萬高鐵項目全長252公里，自重慶東站引出，向東經(jīng)重慶涪陵、豐都、忠縣，引入萬州北站，設(shè)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北等5座車站，設(shè)計時速350公里，估算總投資527.6億元人民幣，建設(shè)總工期4.5年。

項目建成后，將與渝西高鐵、鄭萬高鐵共同構(gòu)建起北京—西安—開州—萬州—重慶—昆明、北京—鄭州—萬州—重慶—昆明全線350公里/小時的高標準京昆通道，并將與宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、宜昌至武漢、武漢至合肥、合肥至上海等高鐵構(gòu)建全線時速350公里的高標準沿江通道，實現(xiàn)“6小時”聯(lián)通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時”聯(lián)通關(guān)中和中原城市群。