中新網(wǎng)武漢1月26日電 (梁婷 王遙遙)在新冠肺炎疫情下，全球范圍內(nèi)海空交通運(yùn)輸受限。中歐班列(武漢)作為武漢直達(dá)歐洲的陸路運(yùn)輸主干道，成鄂企“走出去”運(yùn)輸“大動(dòng)脈”。

首列中歐班列(武漢)中國信科集團(tuán)定制專列26日從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，經(jīng)二連浩特出境，預(yù)計(jì)18天后抵達(dá)波蘭羅茲。專列裝載通信產(chǎn)品，計(jì)50高柜，貨重超過1000噸，貨值近5000多萬元(人民幣，下同)。

中國信科集團(tuán)方面介紹，以前產(chǎn)品先運(yùn)到沿海地區(qū)，再走海運(yùn)到歐基港，最后再轉(zhuǎn)運(yùn)至羅茲，需45天以上，搭乘中歐班列(武漢)18天即可直達(dá)羅茲，降低了綜合物流成本，更好滿足市場和生產(chǎn)需求。

自武漢“重啟”以來，中歐班列(武漢)保障湖北國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定，幫助富士康、冠捷、長飛等一批外向型企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列(武漢)共發(fā)運(yùn)230列，計(jì)18920TEU，其中去程122列，計(jì)10008TEU；回程108列，8912TEU，貨值達(dá)74.82億元。

疫情下，中歐班列(武漢)成為防疫物資出口的關(guān)鍵通道。數(shù)據(jù)顯示，2020年共發(fā)運(yùn)防疫物資1572TEU，5559.6噸。在服務(wù)國際防疫合作的同時(shí)，亦穩(wěn)定了湖北外貿(mào)疫后重振的“底盤”，2020年該省進(jìn)出口逆勢(shì)增長8.8%。

截至目前，中歐班列(武漢)已陸續(xù)開通經(jīng)阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五線并行”的物流通道，跨境運(yùn)輸線路輻射歐亞大陸34個(gè)國家、76個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)湖北與亞歐國家陸上運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通。

2020年5月，武漢至日本集裝箱江海直航航線開啟班輪化運(yùn)轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上，湖北擴(kuò)展江海直達(dá)與中歐班列的銜接，開辟以武漢為中心，貫穿東亞—中亞—中東—?dú)W洲的國際經(jīng)濟(jì)物流新通道，拓展“江海直航、鐵海聯(lián)運(yùn)”輻射范圍。

據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃，“十四五”時(shí)期，將重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推動(dòng)中歐班列(武漢)與江海直航無縫銜接，擴(kuò)大班列覆蓋范圍。

2020年，歐盟已替代東盟躍升為湖北第一大貿(mào)易伙伴。記者注意到，增強(qiáng)中歐班列(武漢)可持續(xù)運(yùn)營能力已列入今年湖北省政府工作報(bào)告，并提交代表、委員審議討論。(完)