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央視網(wǎng)消息：春運(yùn)期間，在繁忙的鐵路線(xiàn)上，有一群平均年齡不到25歲的女子檢測(cè)工班，她們用毫米級(jí)的“繡花功夫”為高鐵線(xiàn)路進(jìn)行全方位的“健康體檢”，守護(hù)千萬(wàn)旅客的平安回家路。

凌晨1點(diǎn)的武漢站站臺(tái)空無(wú)一人，在高速場(chǎng)7道52號(hào)道岔附近，22歲的萬(wàn)譽(yù)和24歲的劉夢(mèng)盼頭戴小夜燈，穿著寬大的工裝和絕緣鞋小心翼翼行走在鋼軌間，她們不停重復(fù)著彎腰下蹲、站起的動(dòng)作，用手中的道尺測(cè)量軌道高度和寬度，檢查軌道是否有變形和病害、水平高低方向是否正常、接頭處是否有異樣。

武漢火車(chē)站是京廣高鐵、武九客運(yùn)、漢十高鐵、滬漢蓉快速通道等國(guó)家高鐵干線(xiàn)的樞紐大站，春運(yùn)期間，每天有將近270趟高鐵旅客列車(chē)要從這里出發(fā)。

在一處道岔上，董慧發(fā)現(xiàn)頂鐵與鋼軌間有一條縫。道岔是高鐵從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如果出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致高鐵無(wú)法正點(diǎn)從武漢站出發(fā)，影響春運(yùn)期間高鐵大動(dòng)脈的暢通。

女孩們一路蹲身、讀數(shù)、標(biāo)點(diǎn)，嘴里重復(fù)著測(cè)量數(shù)據(jù)，每個(gè)班下來(lái)，她們都要走將近8公里，彎腰下蹲1600多次。

沈佳虹是中國(guó)地質(zhì)大學(xué)地質(zhì)學(xué)專(zhuān)業(yè)的碩士研究生，在姑娘們中學(xué)歷最高，選擇鐵路原本是奔著有份安穩(wěn)的工作，在線(xiàn)路上風(fēng)吹日曬干檢修是她以前沒(méi)有想到的。

凌晨2點(diǎn)30分，姑娘們完成了當(dāng)晚4公里16組道岔的檢測(cè)，此時(shí)室外氣溫已低至零度，姑娘們露在外面的臉頰、耳朵已凍得通紅，操作測(cè)量工具的手也被寒風(fēng)吹得有些麻木了。

經(jīng)過(guò)一夜忙綠，凌晨5點(diǎn)30分，姑娘們完成了當(dāng)晚所有的檢查任務(wù)，返回到工區(qū)宿舍。這個(gè)春節(jié)，她們就是這樣在工區(qū)宿舍、檢測(cè)工地間穿行，從除夕到初六，一天也沒(méi)有間斷。

為了讓姑娘們?cè)诠ぷ鲘徫簧线^(guò)個(gè)祥和年、安心年，單位提前為她們采購(gòu)了豐富的年貨，還組織了包餃子、貼春聯(lián)、才藝表演等一系列團(tuán)情陪伴活動(dòng)。

李瑾昱出生在一個(gè)三代鐵路人的家庭，爺爺和父親都是鐵路線(xiàn)養(yǎng)護(hù)工人，爸爸常年在線(xiàn)路上巡查養(yǎng)護(hù)，李瑾昱從小就習(xí)慣了一家人過(guò)年不能團(tuán)圓的日子。