中新網(wǎng)憑祥5月28日電 題：四百余名跨境代駕司機助力中越物流

記者 蔣雪林

隨著當前境外新一波疫情呈加速流行趨勢，廣西友誼關(guān)口岸疫情防控形勢驟然緊張。有這樣一群人，為了保障國際貿(mào)易暢通，冒著危險，每天穿梭在中越口岸之間，他們就是進出境貨車代駕司機。

近日，記者在廣西友誼關(guān)口岸采訪時看到，雖然境外疫情嚴峻，但進出境的貨車繁忙如常。據(jù)了解，自5月25日以來，友誼關(guān)口岸每天進出境貨車大約1300輛次。

因進出境貨車代駕司機進行閉環(huán)管理，記者只能通過電話采訪這一特殊群體。

“每天早上8時30分上班，如果代駕任務重，有時候晚上8時才能回到駐地?！眮碜詮V東佛山的跨境代駕司機楊萬初27日晚在接受記者采訪時表示。

楊萬初原來是跑長途運輸?shù)呢涇囁緳C。去年4月，他加入了疫情發(fā)生后衍生的新職業(yè)——進出境貨車代駕。

楊萬初說：“現(xiàn)在境外疫情形勢那么緊張，我們每天反復進出境，危險還是有的。但我們只要做好防護，就不容易被感染?！?/p>

楊萬初告訴記者，他一上崗就必須穿戴防護服和口罩。上下班均有專用的接駁車接送。回到定點酒店后不能與外人接觸，吃飯通過線上點餐，由專人送到酒店指定地點。生活用品也通過線上購買，由快遞公司送到酒店。

“我一年多來只在今年春節(jié)時回過一次家，轉(zhuǎn)眼與老婆和孩子又有四個多月不見面了。由于要進行閉環(huán)管理，我們每天只能在定點酒店和口岸之間重復來回，幾個月不能與外面的人接觸，非常難熬。我們下班后最好的娛樂方式就是刷短視頻，刷累了就看看電視。想家的時候，只能通過視頻和家人說說話，以解思鄉(xiāng)之苦。”楊萬初說。

和今年47歲的楊萬初一樣，今年33歲的孫金林也是一位跨境代駕司機。孫金林來自湖北黃岡。干跨境代駕也有一年多時間了。

“我有兩個孩子，平時下班回到駐地，脫下密不透風的防護服，全身都濕透了。雖然很累，但還是想和小孩視頻聊聊。今年母親節(jié)，給母親轉(zhuǎn)了些錢，想用這種方式彌補不能在母親跟前盡孝的遺憾?！睂O金林說。

孫金林表示，干跨境代駕比他以前跑長途運輸收入大約多2000元(人民幣，下同)。雖然遠離故土，也不能照顧家人，但想到這份工作事關(guān)跨國物流的暢通，心里好受很多。

與楊萬初和孫金林相比，家住憑祥市友誼鎮(zhèn)的跨境代駕司機陸琪斌要幸福很多，他沒有思鄉(xiāng)之苦。今年已50歲的陸琪斌，有兩個兒子，小孩已各自成家?！拔也艔募依锍鰜硪粋€多月，有什么事情，可以和家人電話溝通?！标戠鞅笳f。

憑祥市官方提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前在友誼關(guān)口岸服務的中方跨境代駕司機共有434名，中方所有的貨運車輛進出口岸都由這些代駕司機駕駛，避免了人員交叉感染，同時又保障了貨運車輛高效通關(guān)。當?shù)貙Υ{司機三天進行一次核酸檢測，并對代駕司機進行備案管理。

作為中國通往越南乃至東盟最大的陸路口岸和最便捷的國際貿(mào)易通道，友誼關(guān)口岸貨物進出口量占廣西邊境口岸六成以上。友誼關(guān)口岸同時也是中國—東盟熱帶水果最大的進口口岸。今年1—4月，友誼關(guān)口岸進出境車輛12.85萬輛次，同比增長29.12%。進出口貨值996.41億元，同比增長56.76.%，進出口貨運量116.3萬噸，同比增長21.1%。(完)