近日，記者從荊門中心城區(qū)南北城區(qū)供熱一體化項目建設(shè)現(xiàn)場了解到，由中荊熱能負(fù)責(zé)實施的北段（深圳大道—陽光一路）建設(shè)工程現(xiàn)已全線動工，計劃4月底完工。

圖為工人正在焊接輸汽管道。李曉雪 攝

中心城區(qū)南北城區(qū)供熱一體化工程是為解決高新區(qū)企業(yè)用熱難問題，實現(xiàn)南北城區(qū)供熱管道互通、用熱“同城同價”的一項蒸汽管道建設(shè)工程。該項目北起陽光一路，南至億緯動力廠區(qū)，管道全長約14000米，設(shè)計輸汽量為160噸/小時，年輸汽量最高可達(dá)120萬噸。2021年11月19日、20日，南北城區(qū)供熱一體化工程正式開工，由中荊熱能和綠動能源兩家供熱企業(yè)在深圳大道南北兩側(cè)同步推進(jìn)。

“目前，北段工程已經(jīng)全線開工，其中架空管道的支墩施工完成約86%，架空管道安裝完成348米，地埋管道正在進(jìn)行溝槽開挖和管道預(yù)制，分別完成了400米、700米。”中荊熱能項目負(fù)責(zé)人介紹，北段項目北起陽光一路，管道起點與荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀蒸汽管道相連，沿荊和大道向南延伸，至深圳大道北側(cè)，全長5775米?！氨倍喂艿啦扇×藘煞N敷設(shè)方式，陽光一路至陽光五路為低架空管道，長3592米；陽光五路以南為地埋管道，長2183米。”

記者沿線觀察，只見架空管道大多建于化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)原有的管廊鋼架下，新建的管道由一個個鋼筋混凝土支墩支撐，與地面間隔50—60厘米，支墩上安裝有特制的隔熱支架，起支撐管道和降低熱損的作用。

而地埋管道因埋設(shè)于地下2米多的位置，對管道的施工工藝和保溫性能等要求則更高。“輸汽管道本身直徑為60厘米，其外圍保溫層就有17厘米，保溫層采用了2層氣凝膠加3層高溫玻璃絲棉的復(fù)合型保溫材料，在管道運(yùn)行達(dá)到設(shè)計負(fù)荷時，可控制熱損在5%以內(nèi)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，因為輸送的是高溫高壓的蒸汽，所以在焊接和組裝時，對現(xiàn)場施工的要求也比較高。

“按目前的進(jìn)度，地埋管組焊一天可完成72米左右，后期材料有了更充足的保證后，我們將進(jìn)一步增加人員、設(shè)備，采取分段施工、同步推進(jìn)的方式，加快建設(shè)進(jìn)度，同時做好應(yīng)對多雨季節(jié)的施工準(zhǔn)備，保證小雨不停工，確保工程按計劃推進(jìn)。”（記者李曉雪 通訊員王玄）