荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 劉紅霞、高雯琦）歲末寒意漸濃，建設(shè)熱力不減。在中國(guó)能建葛洲壩三公司承建的武松高速江松段5標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一派爭(zhēng)分奪秒的奮戰(zhàn)景象正在上演。

11月13日至15日，該項(xiàng)目捷報(bào)頻傳：龍興垱1號(hào)大橋，右幅橋面鋪裝率先告竣；控制性工程松西河特大橋，左幅邊跨實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍；胡家場(chǎng)特大橋最后一片預(yù)制梁平穩(wěn)落位，至此項(xiàng)目全線2408片預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

龍興垱1號(hào)大橋右幅鋪裝工程完成澆筑。通訊員供圖

面對(duì)2408片箱梁的預(yù)制與架設(shè)重任，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新思維破解效率難題。通過(guò)構(gòu)建“智慧梁場(chǎng)+傳統(tǒng)梁場(chǎng)”雙模協(xié)同生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)了資源靈活調(diào)配與工序精準(zhǔn)銜接?！皟啥瞬⑦M(jìn)、流水作業(yè)”的施工組織模式，讓預(yù)制、養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)運(yùn)、架設(shè)各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。特別是在胡家場(chǎng)特大橋跨越351國(guó)道的施工關(guān)鍵期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)精細(xì)化的交通組織方案，以限寬、限載等精準(zhǔn)管控措施，成功破解了“邊施工、邊保通”的難題，展現(xiàn)了高超的工程統(tǒng)籌能力。

同時(shí)，項(xiàng)目部將安全理念貫穿于每片梁的“生命軌跡”。項(xiàng)目全面推行“全封閉防護(hù)+智能監(jiān)控”一體化安防體系，對(duì)架橋機(jī)、運(yùn)梁車等大型設(shè)備實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。在每片梁體的起吊、運(yùn)輸、落位過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)方案論證、技術(shù)交底和旁站監(jiān)督制度，運(yùn)用信息化手段實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序?qū)崟r(shí)預(yù)警。這套嚴(yán)密的安全管控體系，為2408次吊裝作業(yè)筑起了堅(jiān)實(shí)防線。

松西河特大橋3號(hào)墩邊跨左幅完成合龍。通訊員供圖

緊扣“攻堅(jiān)世界跨度新巔峰”的年度目標(biāo)，該項(xiàng)目面對(duì)松西河特大橋這一世界級(jí)跨度波形鋼腹板組合梁橋的技術(shù)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目黨員先鋒隊(duì)勇挑重?fù)?dān)，將創(chuàng)新理念融入施工各個(gè)環(huán)節(jié)。全體建設(shè)者秉持“開(kāi)局即決戰(zhàn)”的拼搏精神，最終提前完成左幅邊跨精準(zhǔn)合龍。

胡家場(chǎng)特大橋與松西河特大橋1號(hào)墩完成對(duì)接。通訊員供圖

目前，隨著全線架梁貫通，工程建設(shè)重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向橋面系、路基護(hù)欄等后續(xù)工序，全體建設(shè)者正全力沖刺世界在建最大跨度波形鋼腹板組合梁橋——松西河特大橋的施工目標(biāo)。作為貫穿江漢平原的重要交通動(dòng)脈，中國(guó)能建葛洲壩三公司武松高速項(xiàng)目正以“數(shù)字賦能+匠心筑造”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，為湖北“交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)”建設(shè)注入新動(dòng)能，助力“宜荊荊”都市圈協(xié)同發(fā)展和沿線經(jīng)濟(jì)振興。