荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員劉紅霞）2月24日，正月初八，中國能建葛洲壩三公司承建的武松高速江松段5標項目已全面做好復(fù)工準備。建設(shè)者們以飽滿熱情奮力沖刺首季“開門紅”，全力推動工程建設(shè)提速增效。

作為湖北省高速公路網(wǎng)“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，武松高速建成后將極大縮短武漢至松滋的通行時間，優(yōu)化區(qū)域交通布局，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展注入新動力。其中，5標段全長19.193公里，涵蓋橋梁、路基、綠化等多個工程類別。

武松高速公路如長虹臥波。通訊員供圖

目前，項目一期土建工程已取得重大階段性成果——路基、橋梁、涵洞等主體工程已基本完成，包含其中的世界在建跨徑最大的波形腹板鋼箱組合梁橋——松西河特大橋也順利實現(xiàn)全橋合龍。當前，項目部正全力籌備復(fù)工事宜，統(tǒng)籌推進剩余工程驗收、復(fù)墾及綠化前期準備，確保復(fù)工后各項工作高效有序開展。

為實現(xiàn)安全有序復(fù)工，項目部提前組織動員大會，開展安全教育培訓(xùn)，全面檢查設(shè)施設(shè)備，優(yōu)化施工方案，倒排工期節(jié)點，合理調(diào)配資源，并建立調(diào)度機制、壓實安全責(zé)任，為實現(xiàn)“開門紅”奠定堅實基礎(chǔ)。

下一步，項目部將以“開局即決戰(zhàn)”的態(tài)勢，全力推進關(guān)鍵工序：計劃3月底完成徑流事故池施工，同步推進臨時用地復(fù)墾與防洪補救工程；6月30日前，完成梁場占壓段路基卸載與交驗，7月30日前，配合路面單位完成全線伸縮縫安裝。